شکی نیست قیمت‌گذاری دستوری یکی از بزرگ‌ترین معضلات بازار سرمایه است به همین دلیل سهامداران به طور مدام اخبار مربوط به قیمت‌گذاری محصولات را دنبال می‌کنند. هر نوع مجوز افزایش نرخ محصولات یا حذف قیمت‌گذاری در صنایع اثر مثبتی بر بازار سهام دارد و سهام شرکت‌های آن گروه را تحت تاثیر قرار می‌دهد.
در همین زمینه روز جمعه عباس علی‌آبادی، وزیرصنعت از حذف قیمت‌گذاری صنعت لاستیک و پلاستیک خبر داد و گفت: قیمت‌گذاری دستوری برداشته شد تا انگیزه تولیدکنندگان افزایش پیدا کند.
آن طورکه آمار ها نشان می‌دهند درمبادلات روز گذشته حجم تقاضا برای خرید سهام این شرکت‌ها به قدری افزایش یافت که قیمت سهام این شرکت بین ۲ تا ۷ درصد افزایش یافت. امروز هم قیمت سهام این شرکت‌ها روند صعودی را دنبال می‌کند. این واکنش مثبت در حالی اتفاق افتاد که وزیر صنعت جزئیات بیشتری نیز در این باره اعلام نکرد.
آنطورکه آمارها نشان می‌دهند اغلب تولیدکنندگان تایر شرکت‌هایی هستند که سهامشان در بورس مبادله می‌شود و شرکت‌های بورس بیش‌از ۹۰ درصد سهم بازار تولید تایر را دراختیار دارند. به‌رغم آنکه این شرکت‌ها در بورس هستند اما قیمت‌گذاری محصولات آنها توسط دولت انجام می‌شود.
بررسی‌ها نشان می‌دهند درنتیجه این قیمت‌گذاری اختلاف بهای تایرهای تولیدشده با بازار آزاد به ۱۵ تا ۶۰درصد رسیده بود. البته پایین بودن نرخ فروش تایرهای تولیدی منجر به کاهش سودآوری شرکت‌های این گروه و سبب شد رانت کلانی نصیب واسطه‌ها در حاشیه بازار شود. در واقع سودی که می‌توانست نصیب تولیدکننده‌ها شود نصیب دلالان می‌شد. آمارها همچنین نشان می‌دهند قیمت مواد اولیه تولید تایر در یک‌سال‌ونیم گذشته به طور متوسط ۶۵درصد و حتی قیمت برخی اقلام تا ۸۵درصد نیز افزایش یافته بود.
این جهش قیمت مواد اولیه د حالی اتفاق می‌افتاد که قیمت انواع تایر ثابت مانده بود. اواخر سال ۱۳۹۹ طبق هماهنگی‌هایی که با وزارت صنعت انجام شد، شرکت‌های تولیدی آمار فروش را در سامانه جامع تجارت ثبت می‌کردند بنابراین محصولات این صنعت از شمول قیمت‌گذاری خارج شده بودند در پی اجرای این روش تولید صنعت تایر در همان سال، ۲۰ درصد رشد کرد. اما از سال ۱۴۰۰ این روند برعکس شد و وزارت صنعت دوباره قیمت‌گذاری تایر را آغاز کرد. آغاز دوباره قیمت‌گذاری اثر منفی بر سهام شرکت‌های این گروه داشت.
حالا اما با حذف دوباره قیمت‌گذاری دستوری این امکان برای شرکت‌های تولیدکننده تایر فراهم می‌شود تا بتوانند درآمد خود را افزایش دهند. این موضوع علت اصلی رشد قیمت سهام شرکت‌های این گروه در مبادلات دیروز است.
پیش از این حمیدرضا عبدالملکی، عضو هیات‌مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفته بود: مهم‌ترین چالشی که در یکی دو سال اخیر در این صنعت مشاهده می‌شود، بحث قیمت‌گذاری دستوری بوده که به کاهش سود و حتی زیان‌ده شدن این صنعت منجر شده است.
منبع : دنیای خودرو
