مدیرعامل شرکت بارز با بیان تجربه حضور در بورس کالا گفت: «برای کشف قیمت تایر، ما اصرار زیادی بر عرضه محصول در بورس کالا داشتیم و چند مرحله هم تلاش کردیم تا تایرهای سواری را از این طریق در اختیار عاملان قرار دهیم تا قیمت واقعی محصول مشخص شود، اما باوجود ۳۴درصد رقابت مثبت که ثبت شد، وزارت صمت به بهانه دو نرخی شدن، عرضه در بورس کالا را متوقف کرد. گروه بارز در شش‌ماهه دوم سال ۱۴۰۰ فقط در گروه تایرهای TBR به میزان ۷۰میلیارد تومان زیان دیده است و براین اساس می‌توان شرایط صنعت تایر را اسف‌بار دانست. شرکت بارز تامین نیمی از بازار کشور را به خود اختصاص داده اما حالا با شرایطی مواجه است که دو سهام‌دار اصلی (تاپیکو و شصتا) و حتی گروه توسعه ملی نیز با افزایش سرمایه ۴۰۰میلیاردی ما به خاطر منفی بودن نتایج مالی موافقت نکردند. صنعت تایر ۳۰۰ هزار تن تولید محصول دارد، ما ۱۵۰ هزار تن هم واردات داریم اما شرایط به نحوی است که به دلیل کمبود نقدینگی به سمت کاهش ظرفیت یادشده می‌رویم. در یک ماه کل نیاز کائوچو طبیعی ما امانت گرفته شده تا مجموعه کرمان امکان ادامه فعالیت خود را از دست ندهد. همین امروز که درحال عرضه هستیم، بدون درنظر گرفتن برخی هزینه‌های مالی ۶درصد زیان وجود دارد. سهام‌دار حتی موافق افزایش حجم تولید نیست، چراکه اطمینان دارد این روند باعث افزایش زیان خواهد شد. مصرف TBR حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار حلقه در سال است که ۴۵۰ هزار حلقه آن درحال تامین بوده و ۳۰۰ هزار حلقه ظرفیت تولید وجود دارد، در صورت اصلاح قیمت از هفته آینده امکان عرضه آن وجود خواهد داشت، البته نزدیک به یک میلیون حلقه در این پروژه تعریف شده است. در این بخش حدود ۱۵هزار نفر به صورت مستقیم فعالیت می‌کنند و حدود ۴۵هزار نفر هم به صورت غیرمستقیم با صنعت تایر در ارتباط هستند با این‌حال منافع این صنعت درنظر گرفته نمی‌شود. درخواست ما این است باتوجه به اینکه بخش زیادی از مواد مصرفی ما از بورس کالا تامین می‌شود، نگاه صرفا به محصول نهایی نباشد و امکان قیمت‌گذاری براساس بورس به صنعت تایر هم داده شود.
