لاستیک‌های مقرون‌به‌صرفه به‌دلیل عملکرد ضعیف در جاده‌ها شناخته‌شده نیستند. به‌عنوان‌مثال، باشگاه تورینگ سوئیس در آخرین آزمایش‌های سالانه‌ که گزارش آن در Caradisiac منتشر شد، این مشکل اینگونه توضیح داد: «فاصله‌های ترمز در جاده‌های خیس هشداردهنده است.

ملاک سنجش در این آزمایش، تایر Continental PremiumContact ۶ است، زمانی‌که خودرو مجهز به تایر برای توقف و ترمز نیاز دارد، استاندارد است.

به‌عنوان‌مثال خودرو مجهز به لاستیک‌های DoubleCoin DC۹۹ با سرعت ۵۲ کیلومتر در ساعت و فاصله ترمز ۲۵‌متر حرکت می‌کند.» از بین ۵۰ تایر تست‌شده، این سازمان ۷ تایر را در رده «اجتناب‌پذیر» طبقه‌بندی کرده است.

بنابراین باتوجه به این نکته مهم چه در مراکز خدمات خودرویی و چه در اینترنت (که درحال‌حاضر ۲۸درصد حجم بازار لاستیک‌های سواری را در اختیار دارند) از خرید لاستیک‌های ارزان اجتناب کنید. البته باید گفت ۴۵درصد بازار در اختیار لاستیک‌های ارزان قرار دارد. زیرا طبق اعلام اتحادیه تایر: «ما در اینترنت نباید فقط به دنبال بررسی قیمت باشیم، بلکه باید نگران خدمات واقعی و کیفیت تایرها هم باشیم.»

البته به لطف قیمت‌های متوسط نیمی از محصولات برندهای ممتاز مانند میشلن یا کانتیننتال، حجم فروش این محصولات به سرعت افزایش می‌یابد. طبق اعلام این اتحادیه هم‌زمان با کاهش ۲.۹‌درصدی مدل‌های رده‌بالا درخواست برای مدل‌های اقتصادی ۲۱.۴درصد با رشد مواجه شده است (از ژانویه تا ژوئن).

دومینیک استمپفل، رئیس اتحادیه لاستیک در این باره هشدار داد و گفت: «افزایش علاقه رانندگان به لاستیک‌های ارزان با منشأ آسیایی، نتیجه فشار اقتصادی بر آنهاست. این روند که هم محصول را بی‌اهمیت جلوه می‌دهد و هم بازار را به سمت پایین می‌کشاند، باید به دقت رصد شود.»

ازسوی‌دیگر این مدل‌های غالبا نامرغوب، رکورد کسب سهم ۱۹درصدی بازار را در نیمه اول سال به ثبت رساندند. این رقم در سال‌های اخیر بین ۱۳ تا ۱۶ درصد بوده‌ است. هرچند برندهای پریمیوم با سهم ۵۰درصدی همچنان در صدر در بازار می‌مانند اما از سهم ۵۹درصدی بازار در نیمه اول سال ۲۰۲۱ فاصله زیادی دارند.

دلیل این توسعه بازار را می‌توان در یک کلمه خلاصه کرد: تورم. پس از جهش ناگهانی قیمت‌ تایر، باردیگر در نیمه دوم سال ۲۰۲۱ بهای متوسط لاستیک با رشد مواجه شد تا آنجا که در نیمه‌دوم سال ۲۰۲۲ قیمت‌ها به سطوح بی‌سابقه‌ای رسیدند؛ به‌عنوان‌مثال قیمت تایرهای سواری از ۱۰۰ یورو در نیمه دوم سال ۲۰۲۲ عبور کرد.

آنچه واضح است اینکه درحال‌حاضر لاستیک با کیفیت شبیه یک محصول لوکس است.

با این حال اولین تجهیزات ایمنی یک خودرو شامل چهار قطعه لاستیک است که آن را به جاده متصل می‌کند؛ پس کیفیت آن بسیار مهم است.