بر اساس آخرین پیش بینی بازار انحصاری اسمیترز، فناوری های جدید مواد خام و طراحی، سازندگان تایر را قادر می سازد تا با وجود شرایط چالش برانگیز بازار، درآمد خود را افزایش دهند. داده های گزارش جدید این گروه درباره آینده لاستیک های جهانی تا سال ۲۰۲۸ نشان می دهد که فروش در مسیر بهبودی پس از کووید ادامه دارد. ارزش این بازار در سال ۲۰۲۳ به ۲۶۲٫۲ میلیارد دلار خواهد رسید و در مجموع ۲٫۴۷ میلیارد حلقه تایر در سراسر جهان فروخته شده است.
عوامل متعددی برای استفاده از تایرهای با کارایی بالاتر دخیل هستند. قیمت بالای نفت، الزامات سخت‌گیرانه جدید برای بهره‌وری سوخت (Euro 7/NHTSA) و حرکت سریع به سمت تولید و مصرف وسایل نقلیه الکتریکی، همگی بر تولید لاستیک‌هایی با مقاومت غلتشی پایین‌تر تاکید دارند. درک این موضوع، از جمله در مدل‌های SUV سنگین‌تر و پیشرانه‌های الکتریکی، در عین حال که هندلینگ و دوام را بهینه می‌کند، از افزایش فروش لاستیک‌های ویژه و مدل‌های درجه یک حمایت می‌کند. در بخش‌های PLT، دو چرخ و TBR، فروش تایرهای ممتاز طی سال های ۲۰۲۳-۲۰۲۸ با نرخ رشد بالاتر از ۹ درصدی افزایش خواهد یافت که بسیار جلوتر از مدل های استاندارد لاستیک است.
این یک فرصت بزرگ برای سرمایه گذاری در ترکیبات تایر برتر و طرح های آج ایجاد می کند. به طور خاص، بسیاری از تولیدکنندگان پیشرو تایر در حال استفاده از آخرین پیشرفت های خود برای طراحی محصولات برای اتصالات EV هستند، زیرا خودروسازان در سراسر جهان به سمت حذف تدریجی خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE) در حرکتند.
نکته دیگر افزایش مداوم در مصرف مواد خام تایر است. این امر با قیمت های بالای نفت و هزینه های حمل و نقل در پی همه گیری که با انزوای اقتصادی بخش نفت و گاز روسیه پس از تهاجم به اوکراین تشدید شده، سود تایرسازان را کاهش می دهد. در کوتاه‌مدت، این امر واردات آسیایی را مقرون به صرفه‌تر می‌کند و سرمایه‌گذاری در تجهیزات تولید تایر با انرژی کارآمدتر در مناطق توسعه‌یافته را تحریک می‌کند.
تجزیه و تحلیل اسمیترز همچنین تکامل در بازارهای مواد خام تایر را نشان می دهد. مصرف جهانی این تایرها در سال ۲۰۲۳، در مجموع ۵۱٫۰ میلیون تن خواهد بود که در مقایسه با رقم ۴۲٫۸ میلیون تن در سال ۲۰۲۰ افزایش یافته است.
از سوی دیگر تغییراتی در انتخاب مواد خام وجود دارد، زیرا OEM تایرها طرح‌های با کارایی بالاتر را معرفی می‌کنند و استراتژی‌های شرکتی، مجموعه مواد پایدارتری را در اولویت قرار می‌دهند که به افزایش حجم لاستیک طبیعی (لاتکس) در تایر همراه با پرکننده های سیلیکا با مقاومت غلتشی کمتر منتهی می شود.
سهم کربن سیاه بازیافت شده نیز افزایش خواهد یافت که یک راه‌حل اقتصاد دایره‌ای برای لاستیک‌های پایان عمر ارائه می‌دهد. در طول دوره پیش بینی، بیشترین افزایش تقاضا برای گریدهای پلی بوتادین (BR) و لاستیک بوتیل (IIR/PIB) خواهد بود. به طور همزمان، اسمیترز رکود بزرگی را در تقاضا برای گریدهای امولسیون-SBR (E-SBR) پیش بینی می کند، اگرچه فروش محلول-SBR (S-SBR) باقی خواهد ماند.
در مسیر موازی، سازندگان تایر تاکید بیشتری بر منابع طبیعی، به‌ویژه لاستیک طبیعی خواهند داشت، زیرا مقررات جدید جنگل‌زدایی اتحادیه اروپا چالشی مستقیم برای تولیدکنندگان اروپایی است. انتظار می‌رود نگرانی‌های نوظهور در مورد انتشار ذرات لاستیک در پنج سال آینده افزایش یابد – فروش ترکیبات لاستیک سخت‌تر و تکامل جایگزین‌های ۶PPD در عملیات‌های تولیدی افزایش یابد.
منبع : گروه صنعتی رازی
